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2024日内瓦车展星光黯淡,百岁盛宴鲜有车企道贺?

来源:深思远虑网 编辑:六安市 时间:2024-09-20 06:15:00

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营,日内同时更多外资邮轮公司回归,日内以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级,这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟,对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场,另一方面也将面临更为激烈的市场竞争,因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

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作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌,光黯MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号(MSCBellissima)自3月中旬从上海开启新航季之后,光黯又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一个方面,淡道贺疫情后,中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化,这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。迎接变化此前为市场重启做准备时,百岁我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

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MSC地中海邮轮在华已深耕数十载,盛宴拥有一众忠实粉丝,他们已迫不及待重返邮轮享受假期,这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。面对这样的情况,车企MSC地中海邮轮方面表示,近日,我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论,并已经在第一时间传达给了运营团队。

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对于被提及的重点问题,日内目前,我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案,也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

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